1、目前在冷控系统的设计中，油温度计本体有多对接点引出，即有停止风扇和启动风扇的温度接点，有温度高跳闸、冷却器全停跳闸的接点。但有一点容易被忽视，那就是停止风扇和启动风扇的温度接点是用于交流220V的强电回路，而跳闸的温度接点是用于直流回路，所以在设计安装时须采用不同的电缆，不能为了省事，将几个回路共用1根电缆。
    2、目前冷控系统设计中，对于冷却器全停保护跳闸的回路，因为有长、短延时2种跳闸，所以有的部门在设计考虑时，将长、短延时各加1块保护压板。对于这一点，认为变电站的压板已经很多，而压板太多，运行人员难以把握，也容易忘记、疏忽。
　　建议只加装1块压板（长、短延时共1块）。

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